|
1
|
1. Кузова до залізничних вагонів. Чаши V=5м3 являють собою кузова розливочних візків. Які пересуваються по внутрішнім залізничним коліям металургійних цехів. Чаши призначені для приймання і транспортування феросплавів від металургійних печей д
|
""ВАТ """"Серовский завод ферросплавов""""""
|
""ПАТ """"Дніпроважмаш""""""
|
2013-04-08
|
UKRAINE
|
|
2
|
1.Опоки для метало ливарного виробництва. Рама являє собою верхню частину збірної опоки для розливу вуглецевого ферохрому і призначена для формування відливки. Рама виготовляється із сталі 35Л.
|
""ВАТ """"Серовский завод ферросплавов""""""
|
""ПАТ """"Дніпроважмаш""""""
|
2013-03-22
|
UKRAINE
|
|
3
|
1. Кузова до залізничних вагонів. Банка лита V=2,45м3, і банка лита V=1,8м3, являють собою кузова передаточних візків. Які пересуваються по внутрішнім залізничним коліям металургійних цехів. Банки призначені для транспортування мілких твердих
|
""ВАТ """"Серовский завод ферросплавов""""""
|
""ПАТ """"Дніпроважмаш""""""
|
2013-03-22
|
UKRAINE
|
|
4
|
1.Форми для лиття металів. Шлаковня ємністю 1,5 куб. м. і шлаконя ємністю 1,25куб.м. призначені для приймання розплавленого феросплаву від розливного ковшу і зберігання розплаву до повного застигання. Шлаковня V=1,5м3 виготовлена зі сталі 35Л, шла
|
""ВАТ """"Серовский завод ферросплавов""""""
|
""ПАТ """"Дніпроважмаш""""""
|
2013-03-22
|
UKRAINE
|
|
5
|
1. Кузова до залізничних вагонів. Чаши V=5м3 являють собою кузова розливочних візків. Які пересуваються по внутрішнім залізничним коліям металургійних цехів. Чаши призначені для приймання і транспортування феросплавів від металургійних печей д
|
""ВАТ """"Серовский завод ферросплавов""""""
|
""ПАТ """"Дніпроважмаш""""""
|
2013-03-06
|
UKRAINE
|
|
6
|
1.Опоки для метало ливарного виробництва. Рама являє собою верхню частину збірної опоки для розливу вуглецевого ферохрому і призначена для формування відливки. Рама виготовляється із сталі 35Л.
|
""ВАТ """"Серовский завод ферросплавов""""""
|
""ПАТ """"Дніпроважмаш""""""
|
2013-02-25
|
UKRAINE
|
|
7
|
1. Кузова до залізничних вагонів. Банка лита V=2,45м3, і банка лита V=1,8м3, являють собою кузова передаточних візків. Які пересуваються по внутрішнім залізничним коліям металургійних цехів. Банки призначені для транспортування мілких твердих
|
""ВАТ """"Серовский завод ферросплавов""""""
|
""ПАТ """"Дніпроважмаш""""""
|
2013-02-25
|
UKRAINE
|
|
8
|
1.Форми для лиття металів. Шлаковня ємністю 1,5 куб. м. і шлаконя ємністю 1,25куб.м. призначені для приймання розплавленого феросплаву від розливного ковшу і зберігання розплаву до повного застигання. Шлаковня V=1,5м3 виготовлена зі сталі 35Л, шла
|
""ВАТ """"Серовский завод ферросплавов""""""
|
""ПАТ """"Дніпроважмаш""""""
|
2013-02-25
|
UKRAINE
|
|
9
|
1. Кузова до залізничних вагонів. Чаша емкістю 5 куб.м., кресл. 5153-07 - 4шт. Заводський №№ 2,3,4,6, виготовлення -2013рік, чаша : лита сталь 35Л ГОСТ 977-88, скоби та цапфи : прокат сталь 20 ГОСТ 1050-88. Чаша являє собою кузов до несамохідного
|
""ВАТ """"Серовский завод ферросплавов""""""
|
""ПАТ """"Дніпроважмаш""""""
|
2013-02-07
|
UKRAINE
|
|
10
|
1.Опоки для метало ливарного виробництва. Рама кресл. 5166-12 - 2шт. Являє собою верхню частину збірної опоки для розливу вуглецевого ферохрому і призначена для формування відливки, рама виготовляється зі сталі 35Л, ГОСТ 977-88. Торговельна марка:
|
""ВАТ """"Серовский завод ферросплавов""""""
|
""ПАТ """"Дніпроважмаш""""""
|
2013-02-07
|
UKRAINE
|