|
1
|
АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - ЩО ВИКОРИСТОВУВАЛИСЯ: - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3: - - - - - ПОНАД 5 РОКІВ
|
НАЗАРУК МИРОСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ П Т 006343532 ОРГАН ЩО ВИДАВ 2619 09 07 78218 ІВАНО ФРАНКІВСЬКА ОБЛ КОЛОМИЙСЬКИЙ Р Н С НИЖНІЙ ВЕРБІЖ ВУЛ
|
N/A
|
2022-03-09
|
НІМЕЧЧИНА
|
|
2
|
АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ ІЗ ЗАПАЛЮВАННЯМ ВІД СТИСНЕННЯ (ДИЗЕЛЕМ АБО НАПІВДИЗЕЛЕМ): - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2500 СМ 3: - - - ЩО ВИКОРИСТОВУВАЛИСЯ: - - - - ПОНАД 5 РОКІВ
|
НАЗАРУК МИРОСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ П Т 006343532 ОРГАН ЩО ВИДАВ 2619 09 07 78218 ІВАНО ФРАНКІВСЬКА ОБЛ КОЛОМИЙСЬКИЙ Р Н С НИЖНІЙ ВЕРБІЖ ВУЛ
|
N/A
|
2022-02-15
|
ЯПОНІЯ
|
|
3
|
""1.МОТОРНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ ДЛЯПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ ПО ДОРОГАХЗАГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ:ЛЕГКОВИЙ АВТОМОБІЛЬ МАРКИ """"RENAULT""""МОДЕЛЬ CLIO, НОМЕР КУЗОВА VF1KR1P0H41583701, З БЕНЗИНОВИМ ТИПОМ ДВИГУНА,РОБОЧИЙ ОБ'ЄМ ДВИГУНА 1149 СМ.КУБ,ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА- 74 КВТ,НОМЕР ДВИГУНА НЕ ВИЗНАЧЕНИЙ .ЗАГАЛЬНА КІЛЬКІСТЬ МІСЦЬ, ВКЛЮЧАЮЧИ МІСЦЕ ВОДІЯ -5,БУВШИЙ У ВИКОРИСТАННІ,КОЛІСНА ФОРМУЛА 2Х4, КАЛЕНДАРНИЙ РІК ВИГОТОВЛЕННЯ 2009,МОДЕЛЬНИЙ РІК ВИГОТОВЛЕННЯ 2009,ВИРОБНИК - """"RENAULT"""".КРАЇНА ВИРОБНИК- ФРАНЦІЯ.""
|
НАЗАРУК МИРОСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ П-Т 006343532, ОРГАН, ЩО ВИДАВ 2619, 09.07.2021
|
N/A
|
2021-11-15
|
PL
|