|
1
|
""Стенди випробувальні. Автоматизований комплекс вібродіагностики буксового вузла колесної пари вантажних та пасажирських вагонів прохідного типу -СВ-ТК-03 у комплекті з установкою аналізу акустичних шумів букс МПП-93Р -1шт. Новий. ЗіП. Завод. № -0072. Не для війскового призначення. Комплекс являє собою єдине ціле та включає в себе наступні частини: механічну, пневматичну, електричну та діагностичну. Даний комплекс використовується у ланцюгу технологічного обладнання по ремонту колісних пар вагонів в умовах підприємств (вагонних депо та вагонно-колісних майстерень), в якості обкаточного та контрольно-діагностичного обладнання та дозволяє у автоматичному режимі виявляти несправності підшипників буксових вузлів колісних пар з видачею повідомлень за критерієм """"годен-брак"""", а саме :задири на торцях роликів,розриви внутрішніх кільцях підшипників,втомні та корозійні раковини на доріжках кочення внутрішніх та зовнішніх кілець, а також роликів; розриви внутрішнього кільця;сколу борту зовнішнього кільця; -сколу торців роликів; -задири та повзуни на доріжках качення внутрішнього кільця та на поверхні ролика;-злам наполегливого кільця та сепаратора, -тріщини. Принцип дії комплексу заснований на аналізі акустичних шумів, що генеруються буксою при обертанні колісної пари за спеціально розробленим алгоритмом. Перевірка акустичних шумів проводиться по обом сторонам колісної пари одночасно. У процесі діагностування буксові підшипники навантажують власною вагою колісної пари (1,2-1,5 ТН).Час обкатки коліснох пари 5 хвилин. Час діагностування 10сек..Тип діагностованих колісних пар РУ1-950-Г по ГОСТ 4835. Склад комплексу: 1-рама, 2-стійка, 3- рейковий шлях, 4- платформа з механізмом підйому / опускання КП, 5-пневмобаллон, 6 - механізм обертання, 7- механізм виштовхування, 8- кронштейн, 9-валок, 10- віброопори. Термін служби комплексу- не менш, ніж 10 років. Технічні характеристики:тип колісних пар -РУ1-950-Г, РУ1Ш-957-Г, РУ1Ш-957-П по ГОСТ 4835;тип корпусів букс -буксові вузли (щелепні) вантажного вагона, буксові вузли з кронштейнами пасажирського (ізотермітеческого) вагона;тип діагностованих підшипників -підшипники роликові циліндричних типів 232726, CRU DUPLEX; максимальна маса діагностованої колісної пари,кг -1400;частота обертання колісної пари,об/хв -300-350; потужність елнктродвигуна приводу,кВт -5,5;напруга живлення,В/Гц -380/50;напруга живлення ланцюгів керування,В -24;тиск стисненого повітря,МПа(кгс/см) -0,5-0,6(5,0-6,0);режим роботи -автоматичний+ручний; управління -кнопкове з пульта управління;виконання -прохідного типу (монтується в технологічну лінію, має механізми підйому / опускання і виштовхування КП). Торговельна марка - Техноком Країна виробництва - RU Виробник - ООО""""Техноком""""""
|
""Товариство з обмеженою відповідальністю """"СП """"Стан-Комплект""""""
|
""ООО """"Техноком""""""
|
2015-12-21
|
РОСІЙСЬКА ФЕДЕРАЦІЯ
|
1307.00 кг
|