|
1
|
1. Автомобіль легковий з двигуном внутрішнього згоряння, з іскровим запалюванням та з кривошипно–шатунним механізмом, пасажирський, що був у використанні, призначений для доріг загального користування – 1 шт.:- ідентифікаційний № JN1CV6AP6FM501976;- марка - INFINITI;- модель - Q40;- номер двигуна – нема даних;- тип двигуна - бензин;- об’єм двигуна – 3696 куб.см.;- календарний рік виготовлення – 2014;- модельний рік виготовлення – 2015;- загальна кількість місць, вкл. водія – 5;- колісна формула – 4х2;- тип кузова – седан. Вивантажено з контейнера OOCU7721397. Автомобіль має наступні пошкодження:Пошкоджено: передня панель, облицювання передньої панелі, підсилювач переднього бампера, радіатор. Відсутні: передній бампер, решітка радіатора, решітка переднього бампера, облицювання переднього бампера, передня фара (ліва), передній підкрилок (лівий). Подряпини на передньому твердосплавному колісному диску (правому). Порушена щільність прилягання переднього крила (лівого) до передньої стійки
|
Баглик Олександр Миколайович, пасп. АМ 771571, вид. Новомосковським МВ УМВС України у Дніпропетровській обл. 26.04.2002р.
|
N/A
|
2020-05-18
|
JP
|
|
2
|
1. Автомобіль легковий з двигуном внутрішнього згоряння, з іскровим запалюванням та з кривошипно–шатунним механізмом, пасажирський, що був у використанні, призначений для доріг загального користування – 1 шт.:- ідентифікаційний № JN1CV6AP6FM501976;- марка - INFINITI;- модель - Q40;- номер двигуна – нема даних;- тип двигуна - бензин;- об’єм двигуна – 3696 куб.см.;- календарний рік виготовлення – 2014;- модельний рік виготовлення – 2015;- загальна кількість місць, вкл. водія – 5;- колісна формула – 4х2;- тип кузова – седан. Вивантажено з контейнера OOCU7721397. Автомобіль має наступні пошкодження:Пошкоджено: передня панель, облицювання передньої панелі, підсилювач переднього бампера, радіатор. Відсутні: передній бампер, решітка радіатора, решітка переднього бампера, облицювання переднього бампера, передня фара (ліва), передній підкрилок (лівий). Подряпини на передньому твердосплавному колісному диску (правому). Порушена щільність прилягання переднього крила (лівого) до передньої стійки
|
Баглик Олександр Миколайович, пасп. АМ 771571, вид. Новомосковським МВ УМВС України у Дніпропетровській обл. 26.04.2002р.
|
N/A
|
2020-05-18
|
JP
|