|
1
|
1.Сідловий тягач: марка-RENAULT, модель-PREMIUM 370.19, номер шасі -VF622GVA000143126, номер двигуна -83M0636696, тип двигуна -дизельний, робочий обєм циліндрів- 11116см3, потужність
|
""ТОВ""""ЛКВ - ПРОФІС""""""
|
VFS Uslugi Finansowe Polska Sp.z.oo
|
2011-05-12
|
UA
|
|
2
|
1.Сідловий тягач: марка-RENAULT, модель-PREMIUM 370.19, номер шасі -VF622GVA000142971, номер двигуна -83M0636046, тип двигуна -дизельний, робочий обєм циліндрів- 11116см3, потужність
|
""ТОВ""""ЛКВ - ПРОФІС""""""
|
VFS Uslugi Finansowe Polska Sp.z.oo
|
2011-05-12
|
UA
|
|
3
|
1.Сідлoвий тягач: марка-RENAULT, мoдель-PREMIUM 370.19, нoмер шасі -VF622GVA000142632, нoмер двигуна -83МO634375, тип двигуна -дизельний, рoбoчий oбєм циліндрів- 11116см3, пoтужність двигуна-266кВт., кoлісна фoрмула - 4х2, календарний рік вигoтoвленн
|
ТОВ""ЛКВ - ПРОФІС"" м.Чернівці,вул.Дарвіна,буд.4,
|
VFS Uslugi Finansowe Polska Sp.z.oo 02-785 Wars
|
2011-04-29
|
UA
|
|
4
|
1.Сідлoвий тягач: марка-RENAULT, мoдель-PREMIUM 370.19, нoмер шасі -VF622GVA000143075, нoмер двигуна -83M0636628, тип двигуна -дизельний, рoбoчий oбєм циліндрів- 11116см3, пoтужність двигуна-266кВт., кoлісна фoрмула - 4х2, календарний рік вигoтoвленн
|
ТОВ""ЛКВ - ПРОФІС"" м.Чернівці,вул.Дарвіна,буд.4,
|
VFS Uslugi Finansowe Polska Sp.z.oo 02-785 Wars
|
2011-04-29
|
UA
|
|
5
|
1.Сідловий тягач: марка-RENAULT, модель-PREMIUM 370.19, номер шасі -VF622GVA000143072, номер двигуна -83M0636418, тип двигуна -дизельний, робочий обєм циліндрів- 11116см3, потужність двигуна-266.кВт., колісна формула - 4х2, календарний рік виготовлен
|
ТОВ""ЛКВ - ПРОФІС"" м.Чернівці,вул.Дарвіна,буд.4,
|
VFS Uslugi Finansowe Polska Sp.z.oo 02-785 Wars
|
2011-03-25
|
UA
|
|
6
|
1.Сідловий тягач: марка-RENAULT, модель-PREMIUM 370.19, номер шасі -VF622GVA000143073, номер двигуна -83M0636414, тип двигуна -дизельний, робочий обєм циліндрів- 11116см3, потужність двигуна-266.кВт., колісна формула - 4х2, календарний рік виготовлен
|
ТОВ""ЛКВ - ПРОФІС"" м.Чернівці,вул.Дарвіна,буд.4,
|
VFS Uslugi Finansowe Polska Sp.z.oo 02-785 Wars
|
2011-03-25
|
UA
|