|
1
|
1.Комплектуючі для виробництва поїздів метрополітену: блок автоматичногорегулювання швидкості БАРС (ИДФС.070.00.000). Заводські №№ 51, 52, 53, 54, 55,56. Призначений для забезпечення безпеки руху поїзда метрополітену. Є системоюконтролю сигналів руху на залізничних коліях і встановлюється в апаратномувідсіку головного вагона метрополітену. Маркування: 51, 52, 53, 54, 55, 56 ""БАРС(ИДФС.070.00.000)"". ООО ""ФЛАРС"". Сделано в Беларуси.
|
ПАТ""КРЮКІВСЬКИЙ ВАГОНОБУДІВНИЙ ЗАВОД""
|
ТОВ ""ФЛАРС""
|
2016-07-06
|
BELARUS
|
0.00
|
|
2
|
""1. Комплектуючі для виробництва поїздів метрополітену: блок автоматичного регулювання швидкості БАРС (ИДФС.070.00.000)-6 шт. Укомплектовано блоком БАРС та дисплеями (2шт. для комплектації головного вагона метро мод. 81-7080 та 1 шт. для комплектації проміжного вагона метро мод. 81-7081.) Блок дисплея працює спільно з блоком БАРС та призначений для відображення на пульту машиніста фактичної швидкості составу та допустимої швидкісті від системи безпеки автоматичного регулювання швидкості. Дисплей оснащений одним роз'ємом підключення живлення та двома роз'ємами підключення інтерфейсу RS-485. Дисплей розроблений індивідуально та призначений для встановлення в вагонах метро спільно з БАРС ИДФС.070.00.000, використання дисплея в інших цілях неможливе. Блок автоматичного регулювання швидкості БАРС (ИДФС.070.00.000) призначений для забезпечення безпеки руху поїзда метро. Є системою контролю сигналів руху на залазничних коліях і встановлюється в апаратному відсіку головного вагона метрополітену. Поставляється в частково розібраному вигляді. Заводські № 45,46,47,48,49,50 Маркування: 45,46,47,48,49,50; """"БАРС(ИДФС.070.00.000)""""ООО """"ФЛАРС"""". """"Сделано в Белоруси""""""
|
""ПАТ """"КРЮКІВСЬКИЙ ВАГОНОБУДІВНИЙ ЗАВОД""""""
|
""ТОВ """"ФЛАРС""""""
|
2015-09-08
|
БІЛОРУСЬ
|
56.00 кг
|
|
3
|
1.Контрольно-діагностичне обладнання для метрополітену: Стенди з можливістю встановлення на статів,який є рамною конструкцією для розміщення та кріплення обладнання. -Стенд БАРС (ІДФС.046.80.000)-3 шт. Заводські номери:1,2,3. Стенд призначений для перевірки працездатності блоку автоматичного регулювання швидкості (БАРС) головних вагонів метро в умовах депо. Стенд, являє собою пристрій, що дозволяє підключиться до ланцюгів блоку БАРС і імітувати всі вхідні управляючі дії і перевірку пристроями поступаємих команд. -Стенд Комплексної перевірки апаратури АРС (ІДФС.062.00.000) -1 шт. Заводські номери:6. Стенд призначений для комплексної перевірки поїзних пристроїв АРС в умовах депо. Стенд забезпечує наступні функції: - Перевірка функціонування системи АРС в ручному та автоматичному режимах із забезпеченням усіх можливих ситуацій; вимірювання основних тимчасових витримок ;вимірювання споживаного струму і напруги живлення;імітація сигналів попереджувальної швидкості;імітація режиму проїзду ізолюючого стику рейкового кола з регульованим часом зникнення сигналу;оцінка чутливості по входу сигналів заданої швидкості; імітація сигналів фактичної швидкості; вимірювання параметрів сигналів фактичної і заданої швидкості; визначення стану вихідних ланцюгів. Маркування : FLARS BELARUS.
|
ПАТ ""КРЮКІВСЬКИЙ ВАГОНОБУДІВНИЙ ЗАВОД"".
|
ТОВ ""ФЛАРС""
|
2014-10-31
|
БІЛОРУСЬ
|
53.00 кг
|
|
4
|
1.Контрольно-діагностичне обладнання для метрополітену: Обладнання електронне для проведення досліджень різних параметрів швидкості поїздів метрополітену(не є оптичним обладнанням;не призначене для контролю геометричних параметрів). -Прилад діагностики метро ПДМ-3 (ІДФС.054.00.000-01) -10 шт. Заводські номери:56,55,54,53,52,51,50, 49,47,48. Прилад ПДМ-3 призначений для комплексної перевірки поїзних пристроїв системи автоматичного регулювання швидкості (АРС) вагонів метро в умовах депо. Штанга приладу ПДМ-3 встановлюється під приймальні котушки головного вагона. Прилад виконує наступні функції: Імітацію сигналів заданої швидкості під логової системи АРС;імітацію режиму проїзду ізолюючого стику;перевірку справності прийомних котушок;імітацію фактичної швидкості;цифрову індикацію параметрів видаих сигналів. Основні технічні дані: Напруга живлення 45-95 В; Струм не більше 0,2 А; Габаритні розміри приладу не більше 270х160х70 мм; Габаритні розміри штанги не більше 2015х40х30 мм. -Регістратор Сигналів рейкових ланцюгів (ІДФС.061.00.000) -3 шт Заводські номери:11,12,13. Реєстратор являє собою пристрій для дослідження сигналів рейкових ланцюгів і оцінки їх параметрів. Реєстратор рейкових ланцюгів забезпечує наступні функції: - Зняття сигналів з прийомних котушок; - Зняття сигналу фактичної швидкості; - Зняття двох дискретних сигналів з виходу системи АРС Основні технічні дані: Напруга живлення, 60-95 В; Струм споживання не більше 2 А. Маркування : FLARS BELARUS.
|
ПАТ ""КРЮКІВСЬКИЙ ВАГОНОБУДІВНИЙ ЗАВОД"".
|
ТОВ ""ФЛАРС""
|
2014-10-31
|
БІЛОРУСЬ
|
66.00 кг
|
|
5
|
1.Комплектуючі для виробництва поїздів метрополітену:блок автоматичного регулю вання швидкості БАРС (ИДФС.070.00.000)- 4 штуки.Заводські № 41,42,43,44. Призначений для забезпечення безпеки руху поїзда метро. Є системою контролю сигналів руху на залазничних коліях,що впливає на органи керування двигуном електропотягу і встановлюється в апаратному відсіку головного вагона метрополітену. Маркування: Блок автоматического регулирования скорости БАРС ИДФС.070.00.000 Сделано в Белоруси Инженерный Центр""ООО ""ФЛАРС"".
|
ПАТ""КРЮКІВСЬКИЙ ВАГОНОБУДІВНИЙ ЗАВОД""
|
ТОВ ""ФЛАРС""
|
2014-10-31
|
БІЛОРУСЬ
|
36.00 кг
|
|
6
|
""1. Комплектуючі для виробництва поїздів метрополітену: блок автоматичного регулю вання швидкості БАРС (ИДФС.070.00.000)- 6 шт.Заводські № 35, 36, 37, 38, 39, 40. Призначений для забезпечення безпеки руху поїзда метро. Є системою контролю сигналів руху на залазничних коліях і встановлюється в апаратному відсіку головного вагона метрополітену. Маркування: 35, 36, 37, 38, 39, 40 """"БАРС (ИДФС.070.00.000)""""ООО """"ФЛАРС"""". Сделано в Белоруси.""
|
""ПАТ""""КРЮКІВСЬКИЙ ВАГОНОБУДІВНИЙ ЗАВОД""""""
|
""ТОВ """"ФЛАРС""""""
|
2014-08-19
|
БІЛОРУСЬ
|
52.00 кг
|
|
7
|
1. Комплектуючі для виробництва поїздів метрополітену: блок автоматичного регулю вання швидкості БАРС (ИДФС.070.00.000)- 18 шт.Заводські № 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34. Призначений для забезпечення безпеки руху поїзда метро. Є системою контролю сигналів руху на залазничних коліях і встановлюється в апаратному відсіку головного вагона метрополітену. Маркування: 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34.""БАРС (ИДФС.070.00.000)""ООО ""ФЛАРС"". Сделано в Белоруси.
|
ПАТ""КРЮКІВСЬКИЙ ВАГОНОБУДІВНИЙ ЗАВОД""
|
ТОВ ""ФЛАРС""
|
2014-07-10
|
БІЛОРУСЬ
|
154.00 кг
|
|
8
|
1. Комплектуючі для виробництва поїздів метрополітену: блок автоматичного регулю вання швидкості БАРС (ИДФС.070.00.000)- 14 шт.Заводські №03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16. Призначений для забезпечення безпеки руху поїзда метрополітену. Є системою контролю сигналів руху на залазничних коліях і встановлюється в апаратному відсіку головного вагона метрополітену. Маркування: 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ""БАРС (ИДФС.070.00.000)"". ООО ""ФЛАРС"". Сделано в Белоруси.
|
ПАТ""КРЮКІВСЬКИЙ ВАГОНОБУДІВНИЙ ЗАВОД""
|
ТОВ ""ФЛАРС""
|
2014-05-30
|
БІЛОРУСЬ
|
120.00 кг
|
|
9
|
1.Комплектуючі для виробництва поїздів метрополітену: блок автоматичного регулювання швидкості БАРС(ИДФС.070.00.000) -2шт. Заводскі №01, 02. Призначений для забезпечення безпеки руху поїзда метрополітену. Є системою контролю сигналів руху на заліз
|
""ПАТ """"КВБЗ""""""
|
""ТОВ """"ФЛАРС""""""
|
2013-12-10
|
UA
|
